Fanerträ (LVL): klimatpåverkan och klimatdata
Laminated veneer lumber (LVL) · Trävaror · BK04 02505 Fanerträ · Boverkets klimatdatabas version 02.07.000
Enligt Boverkets klimatdatabas har fanerträ (lvl) en klimatpåverkan på 0,383 kg CO₂e/kg i produktskedet (A1–A3, konservativt värde). Det är det värde som ska användas i en klimatdeklaration när du saknar en produktspecifik EPD. Det typiska värdet, utan Boverkets påslag (faktor 1,25), är 0,306 kg CO₂e/kg. Med densiteten 510 kg/m³ motsvarar det ungefär 195 kg CO₂e per kubikmeter.
Använd värdena i en klimatdeklaration
Ladda upp kalkyl eller mängdförteckning så räknar Planium ut klimatpåverkan per byggdel (A1–A5) med Boverkets data — och föreslår material med lägre utsläpp.
Räkneexempel
För 1 000 kg fanerträ (lvl) blir klimatpåverkan i produktskedet (A1–A3) 383 kg CO₂e med det konservativa värdet. Lägger du till transport (A4) och spill på byggarbetsplatsen (A5) blir det sammanlagt 506 kg CO₂e, eller 0,506 kg CO₂e/kg för A1–A5.
Användningsråd
Data är representativa för LVL-balkar.
Tillämpning
Fanerträ (LVL) består av flera lager faner som är sammanfogade med brunt fenolharts. Skarvar i toppfasad är bundna med klart melamin-formaldehydharts. LVL uppfyller formaldehydemissionsklassen E1 enligt standarden EN 717-1.
Teknik och ingående processer
Uppgifterna är representativa för de största producenterna och därmed den största konsumtionen av LVL som används i Sverige. LVL-produkter består av ca. 3 mm tjocka gran- och/eller barrfaner av furu som limmas ihop. De LVL som deklareras använder inte metylendifenyldiisocyanat (MDI). Istället är data representativa för LVL som använder fenolharts lim (PF) används uteslutande för limning av inre skikten. De yttre skikten limmas med antingen ett fenolhartslim (PF) eller ett melaminhartslim (MUF).
Kommentar från Boverket
Miljöpåverkan baseras på en av de största producenterna och deras EPD:er som antas representativa för alla typer av träbaserade LVL som konsumeras på den svenska marknaden.
Jämförbarhet
När produkten jämförs med andra material eller materialkombinationer ska bedömningen göras i den avsedda användningen och i ett livscykelperspektiv. Tillverkarna tillhandahåller olika dimensioner och vikt per m som kan användas vid miljöberäkningar.
Marknad och tillförsel
Konsumtionen i Sverige domineras av import från Finland samt Europa.
Transportscenario (A4)
Boverkets generiska värde för A4 bygger på följande transportsträckor. Har du verkliga avstånd och fordon kan du räkna med dem i stället.
| Sträcka | Avstånd | Fordon | Bränsle |
|---|---|---|---|
| Närdistribution | 40 km | Lastbil | Diesel MK1, reduktionsplikt (2024) |
| Fabrik till återförsäljare/lager | 1 000 km | Lastbil | Diesel MK1, reduktionsplikt (2024) |
Jämför med liknande resurser
Andra resurser i kategorin trävaror med samma enhet (kg). Jämför alltid per funktion: olika material kräver olika mängd för samma bärförmåga eller isolerförmåga.
| Resurs | A1–A3 (kg CO₂e/kg) | Stapel | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Fanerträ (LVL) | 0,383 | – | |
| Lättbalk av trä | 0,406 | +6 % | |
| Limträ, u 12 %, gran | 0,133 | −65 % | |
| Korslimmat trä, u 12 %, barrträ | 0,12 | −69 % | |
| Hyvlat virke, u 16 %, barrträ | 0,092 | −76 % | |
| Sågat virke, u 16 %, barrträ | 0,08 | −79 % |