Laminerat säkerhetsglas: klimatpåverkan och klimatdata
Laminated safety glass (LSG) · Fönster, dörrar och glas · BK04 04102 Glasvaror · Boverkets klimatdatabas version 02.07.000
Enligt Boverkets klimatdatabas har laminerat säkerhetsglas en klimatpåverkan på 1,73 kg CO₂e/kg i produktskedet (A1–A3, konservativt värde). Det är det värde som ska användas i en klimatdeklaration när du saknar en produktspecifik EPD. Det typiska värdet, utan Boverkets påslag (faktor 1,25), är 1,38 kg CO₂e/kg. Med densiteten 2 500 kg/m³ motsvarar det ungefär 4 325 kg CO₂e per kubikmeter.
Använd värdena i en klimatdeklaration
Ladda upp kalkyl eller mängdförteckning så räknar Planium ut klimatpåverkan per byggdel (A1–A5) med Boverkets data — och föreslår material med lägre utsläpp.
Räkneexempel
För 1 000 kg laminerat säkerhetsglas blir klimatpåverkan i produktskedet (A1–A3) 1 730 kg CO₂e med det konservativa värdet. Lägger du till transport (A4) och spill på byggarbetsplatsen (A5) blir det sammanlagt 2 129 kg CO₂e, eller 2,13 kg CO₂e/kg för A1–A5.
Användningsråd
Data är representativa för ett obehandlat laminerat säkerhetsglas i form av ett planglas.
Tillämpning
Planglas används som råvara för fönstertillverkning eller isolerrutor och hanteras normalt sett inte på byggarbetsplatsen. Laminerat säkerhetsglas (laminated safety glass, LSG) består av minst två glasrutor som ligger ovanpå varandra, med ett eller flera lager av en skyddad, viskoelastisk film placerad mellan glasen, som består av polyvinylbutyral (PVB).
Teknik och ingående processer
Skillnaden i tillverkningsprocessen och det laminerade glasets sammansättning är liten mellan tillverkarna. Allt laminerat glas importeras till Sverige, främst från europeiska länder, och tillverkas enligt europeisk standarder.
Kommentar från Boverket
GWP-GHG (A1-A3) för planglas varierar mellan -10/+20 % CO₂e/kg beroende på leverantör. LCA-värdena baseras på de största importörerna till Sverige och deras EPD:er.
Jämförbarhet
Planglas har olika tjocklekar (4 mm är vanligt) och kan ytbehandlas, men detta påverkar inte GWPGHG (A1-3) nämnvärt per kg räknat.
Marknad och tillförsel
Konsumtionen i Sverige består av import från främst Europa.
Transportscenario (A4)
Boverkets generiska värde för A4 bygger på följande transportsträckor. Har du verkliga avstånd och fordon kan du räkna med dem i stället.
| Sträcka | Avstånd | Fordon | Bränsle |
|---|---|---|---|
| Närdistribution | 40 km | Lastbil | Diesel MK1, reduktionsplikt (2024) |
| Fabrik till återförsäljare/lager | 400 km | Lastbil | Diesel MK1, reduktionsplikt (2024) |
Jämför med liknande resurser
Andra resurser i kategorin fönster, dörrar och glas med samma enhet (kg). Jämför alltid per funktion: olika material kräver olika mängd för samma bärförmåga eller isolerförmåga.
| Resurs | A1–A3 (kg CO₂e/kg) | Stapel | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Laminerat säkerhetsglas | 1,73 | – | |
| Innerdörr utan glas, slät eller spegeldörr, oklassad | 1,79 | +3 % | |
| Ytterdörr utan glas, trä | 1,88 | +9 % | |
| Innerdörr utan glas, laminerat trä, ljud och brandklassad | 1,89 | +9 % | |
| Isolerruta, dubbelglas (4-16-4) | 1,95 | +13 % | |
| Planglas | 1,45 | −16 % | |
| Isolerruta, treglas (4-14-4-14-4) | 2,06 | +19 % | |
| Fönster, trä, fast, 3-glas | 2,13 | +23 % | |
| Fönster, trä, inåtgående, 3-glas | 2,13 | +23 % |