Slamfärg: klimatpåverkan och klimatdata
Paint, Falu red · Färg och fog · BK04 03408 Övrig färg · Boverkets klimatdatabas version 02.07.000
Enligt Boverkets klimatdatabas har slamfärg en klimatpåverkan på 0,75 kg CO₂e/kg i produktskedet (A1–A3, konservativt värde). Det är det värde som ska användas i en klimatdeklaration när du saknar en produktspecifik EPD. Det typiska värdet, utan Boverkets påslag (faktor 1,25), är 0,6 kg CO₂e/kg. Med ytvikten 0,4 kg/m² blir det ungefär 0,3 kg CO₂e per kvadratmeter.
Använd värdena i en klimatdeklaration
Ladda upp kalkyl eller mängdförteckning så räknar Planium ut klimatpåverkan per byggdel (A1–A5) med Boverkets data — och föreslår material med lägre utsläpp.
Räkneexempel
För 1 000 kg slamfärg blir klimatpåverkan i produktskedet (A1–A3) 750 kg CO₂e med det konservativa värdet. Lägger du till transport (A4) och spill på byggarbetsplatsen (A5) blir det sammanlagt 827 kg CO₂e, eller 0,827 kg CO₂e/kg för A1–A5.
Användningsråd
Falu rödfärg är en slamfärg bestående av vatten, rågmjöl, linolja och avfall från Faluns koppargruvor som innehåller silikater, järnoxider, kopparföreningar och zink. Rödfärgen kan även tillverkas från råvaror från andra källor. Att välja färgsystem beror till stor del på klimatet och typen av yta som behöver målas. Det är viktigt att komma ihåg när man väljer färgsystem att inte använda inredningsfärger utomhus, då de inte ger den skyddsnivå som krävs för sådana ytor. Olika tillverkare av färg finns på marknaden, men de använder i stor utsträckning samma tillverkare av ingredienser som används vid blandningsprocessen.
Tillämpning
Färger är ytbehandlingsmedel som bildar en fast täckfilm som fäster vid ytan. Ingredienserna i färgen är bindemedel, pigment, lösningsmedel och tillsatser.
Teknik och ingående processer
Tillverkningen av en färg görs genom blandning av färgingredienserna som sedan förpackas.
Kommentar från Boverket
Generiska värden antas vara representativa för alla nordiska länder och information som samlats in från en tillverkarna. GWP-växthusgasfärgen i termer av kg CO₂e /kg färg beror främst på vilken typ av komponenter som används.
Jämförbarhet
När färgsystem jämförs med varandra eller med andra materialkombinationer måste bedömningen göras i den avsedda användningen och i ett livscykelperspektiv, dvs. hela livscykeln måste beaktas.
Marknad och tillförsel
Konsumtionen i Sverige domineras av inhemsk produktion men viss import förekommer.
Transportscenario (A4)
Boverkets generiska värde för A4 bygger på följande transportsträckor. Har du verkliga avstånd och fordon kan du räkna med dem i stället.
| Sträcka | Avstånd | Fordon | Bränsle |
|---|---|---|---|
| Närdistribution | 40 km | Lastbil | Diesel MK1, reduktionsplikt (2024) |
| Fabrik till återförsäljare/lager | 400 km | Lastbil | Diesel MK1, reduktionsplikt (2024) |
Jämför med liknande resurser
Andra resurser i kategorin färg och fog med samma enhet (kg). Jämför alltid per funktion: olika material kräver olika mängd för samma bärförmåga eller isolerförmåga.
| Resurs | A1–A3 (kg CO₂e/kg) | Stapel | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Slamfärg | 0,75 | – | |
| Silikatfärg | 1,5 | +100 % | |
| Utomhusfärg, vattenburen akryl | 3,13 | +317 % | |
| Fogmassa, övrigt | 4,06 | +441 % | |
| Fogmassa, silikon | 8,85 | +1 080 % |