BFS 2026:4 4 kap. 4 §
Författningstext
En lokalbyggnad med sådan bilparkering som avses i 3 § ska ha cykelparkeringsplatser som utgör minst 15 procent av den genomsnittliga eller 10 procent av den totala användarkapaciteten i byggnaden. Det ska i skälig omfattning finnas platser för cyklar med större dimensioner än standardcyklar.
Kravet på antalet cykelparkeringsplatser i första stycket får anpassas för lokalbyggnader som personer normalt inte anländer till med cykel. Vid bedömningen av för vilka byggnader kravet får anpassas ska särskilt beaktas
1. möjligheten att utifrån trafik- eller terrängförhållandena ta sig till byggnaden med cykel, och 2. om byggnaden utifrån sitt läge och placering eller den verksamhet som bedrivs typiskt sett inte är en sådan byggnad personer cyklar till.
Vad betyder det?
Paragrafen gäller lokalbyggnader som har bilparkering enligt 3 §. De ska ha cykelparkeringsplatser motsvarande minst 15 procent av den genomsnittliga eller 10 procent av den totala användarkapaciteten. Dessutom ska det i skälig omfattning finnas platser för cyklar som är större än vanliga.
Kravet riktar sig till den som projekterar eller bygger lokalbyggnaden. Antalet platser får anpassas ned för byggnader som folk normalt inte cyklar till, med hänsyn till hur man kan ta sig dit och till läge och verksamhet.
I praktiken behöver du tidigt räkna fram ett cykelparkeringstal utifrån byggnadens kapacitet och avsätta yta för både standardcyklar och större cyklar.
Förklaringen är skriven med hjälp av AI och är ingen juridisk rådgivning. Det är författningstexten ovan som gäller.
Planium läser paragrafen tillsammans med dina handlingar och ger ett konkret svar: vad som krävs, vem som ansvarar och vad du behöver kontrollera.
Fråga Planium om den här paragrafen