Lagertechnik Depot

Das Deutsche Bergbau-Museum errichtet auf einer derzeitigen Freifläche ein Forschungsgebäude mit integriertem Depot. Der Neubau beherbergt Sammlungs- und Depotflächen, Büroflächen, einen Logistikbereich sowie zugehörige Sozial-, Neben-, und Technikräume. Die Sammlungs- und Depotflächen dienen zukünftig hauptsächlich zur Lagerung bergbaulicher Sammlungsgegenstände. Die Sammlungsflächen sind übereinander in drei unterschiedliche Bereiche/ Geschosse plaziert (Fotothek, Archiv, Bibliothek), ergänzt um Sonderfunktionsräume etc., während die Depotflächen in möglichst großen und flexibel nutzbaren Clustern zusammengefasst werden. Das Verfahren dient der Beschaffung von Lagertechnik zur Bestückung des Depotgebäudes mit den benötigten Lager- und Verwahrungstechnischen Einrichtungen.

Die folgenden Positionen beziehen sich auf die Lieferung und Montage von Schwerlast- Palettenregalen aus Stahl. Jede Regalanlage ist gemäß DIN EN 15635 dauerhaft und gut sichtbar mit Belastungsschildern zu kennzeichnen. Die Kennzeichnung hat mindestens Angaben zu Hersteller, Baujahr, Feldlasten, Fachlasten sowie maximaler Lagereinheit zu enthalten. Für die Ausführung sind folgende Grundlagen zu berücksichtigen: Regalhöhe = obere Lagerebene Äußere Regalständer sind 500mm höher oder mit entsprechender Absturzsicherung auszuführen. Bei allen weiteren Regalständern soll die obere Lagerebene bündig mit dem Regalständer abschließen, um eine durchgehende Lagerung von Objekten ohne Einschränkung zu gewährleisten. Fachbreite = lichte nutzbare Breite der Regale Regalrahmen gem. statisch erforderlicher Ausführung je nach Hersteller. Breite ca. 85-100 mm, inkl. Fußplatten und Befestigungsmaterial Höhenverstellung: Ebenen sollen in einem Raster von 50mm in der Höhe verstellt werden können. Holme als Kastenprofil, ausgelegt auf eine Belastung von: 1000 kg / Stellplatz Breite 1850 mm = 2 Stellplätze Breite 2700 mm = 3 Stellplätze Breite 3600 mm = 4 Stellplätze Regaltiefe: Die beschriebene Regaltiefe bezieht sich auf die tatsächliche Tiefe der Regale. Eine Tiefe von 1200 mm wird bei der Lagerung von Kunst- und Kulturgut gefordert, da nicht alle Objekte auf Palette stehen oder bündig mit dieser abschließen. Die Regaltiefe 1100mm entspricht der Tiefe einer EURO-Palette und bietet damit einen zusätzlichen Schutz für das jeweilige Sammlungsgut. Oberfläche: Regalständer und Ausfachung: verzinkt Holme: pulverbeschichtet Gitterauflagen: verzinkt

Fahrregalanlagen Sämtliche beschriebenen Regalsysteme müssen baugleich als Festregal mit festem Regalsockel und Fahrregalwagen mit manuellem Antrieb oder elektrischen Antrieb verfügbar sein. Der Regalantrieb der Fahrwagen ist als formschlüssiger Antrieb mit einer im Boden laufenden verzinkten Kette auszuführen. Da zum Teil mit unterschiedlich leicht oder schwer beladenen Fahrwagen zu rechnen ist, erfüllt ein kraftschlüssiger Reibradantrieb nicht die Mindestanforderungen und ist daher nicht zugelassen. Fahrregalwagen: Ausführung als verwindungssteife Konstruktion in Stahl, mit einer Materialstärke von mindestens 2,5 mm Oberfläche pulverbeschichtet. Der gesamte Regalantrieb ist revisionsfähig im Unterwagen zu montieren. Bauliche Toleranzen der Schienenanlage müssen z.B. durch verstellbare Radachsen ausgeglichen werden können. Die Zahnkränze des Regalantriebes dürfen die unterste Wagenabdeckung (Fachboden) an keiner Stelle berühren oder die Nutzung einschränken. Die Montage der Wagenabdeckung muss direkt auf dem Unterwagen möglich sein, um die Nutzung nicht einzuschränken. Der Abstand der Fahrwägen zum Fussboden darf bei einer zulässigen Feldlast bis 2000 kg an keiner Stelle mehr als 15mm bzw. bei einer zulässigen Feldlast über 2000 kg nicht mehr als 30mm betragen. Alle Fahrwagen sind mit Gummipuffer zu versehen, die den von der Berufsgenossenschaft geforderten Sicherheitsabstand von mindestens 25 mm gewährleisten und zusätzlich die Auffahrgeräusche abdämpfen. Qualitätsräder von mindestens 100mm Durchmesser in Stahl oder Guss mit …