Bullerberäknare — beräkna trafikbuller vid fasad och uteplats

Ange trafikmängd, hastighet och avstånd för en eller flera vägar — och se ekvivalent och maximal ljudnivå vid fasad och uteplats, våning för våning, jämfört med riktvärdena för bostäder.

fordon/dygn
%
m
Mark mellan väg och hus
Små lägenheter ≤ 35 m²
Uteplats
Bullerskärm
Värsta fasadnivå Leq,24h
59,6 dBA
Klarar riktvärdet 60 dBA
Värsta maxnivå LAFmax
72,1 dBA
VåningHöjd (m)Leq (dBA)Lmax (dBA)
1257,570,1
24,859,672,1
37,659,571,9
410,459,471,7
Antaganden
  • Beräkningsmodell: Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, reviderad 1996 (Naturvårdsverkets rapport 4653). Noggrannhet ±3 dBA inom 50 m från vägen, ±5 dBA vid 200 m.
  • Redovisade nivåer är frifältsvärden vid fasad (utan reflex i egen fasad) — samma definition som riktvärdena i förordning (2015:216).
  • Ekvivalent ljudnivå avser dygnsekvivalent nivå (Leq,24h) beräknad ur ÅDT.
  • Mottagarhöjd 2 m för bottenvåningen och +2,8 m per våningsplan.
  • Maximal ljudnivå (LAFmax) avser den nivå som överskrids av 5 % av passagerna; tunga fordon är dimensionerande när andelen tunga > 0.
  • För detaljplan och bygglov förväntas numera beräkning enligt Nord2000 — detta är en översiktlig bedömning, inte en detaljerad bullerutredning.

Beräkningen är en uppskattning och ersätter inte projektering eller leverantörens anvisningar. Kontrollera alltid mot handlingar, produktdatablad och gällande regelverk.

Så beräknas trafikbuller

Beräknaren följer den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller (reviderad 1996, Naturvårdsverkets rapport 4653). Utgångspunkten är trafiken: årsdygnstrafiken (ÅDT), andelen tunga fordon och den skyltade hastigheten ger en källnivå för vägen. Därifrån dras avståndsdämpningen av — den ekvivalenta nivån avtar med cirka 3 dBA per avståndsfördubbling från en väg, maxnivån med cirka 6 dBA — och mjuk mark som gräs och planteringar dämpar ytterligare jämfört med hård mark som asfalt eller vatten.

Resultatet redovisas som frifältsvärden vid fasad för varje våningsplan (mottagarhöjd 2 m för bottenvåningen och +2,8 m per plan) samt vid uteplats på 1,5 m höjd. En eventuell bullerskärm beräknas med Maekawas approximation. Det här är en översiktlig screening med en noggrannhet på ±3 dBA nära vägen och ±5 dBA på 200 m avstånd — den ersätter inte en fullständig bullerutredning.

Riktvärden enligt förordning 2015:216

För nybyggnad av bostäder gäller riktvärdena i förordningen om trafikbuller vid bostadsbyggnader (2015:216, ändrad 2017:359):

  • Högst 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad.
  • Högst 65 dBA vid fasad för bostäder om högst 35 m².
  • Vid uteplats i anslutning till bostaden: högst 50 dBA ekvivalent nivå och 70 dBA maximal ljudnivå.

Överskrids 60 dBA vid fasad finns ett avstegsfall: bostäder kan godtas upp till 70 dBA om minst hälften av bostadsrummen får tillgång till en ljuddämpad sida med högst 55 dBA ekvivalent nivå och högst 70 dBA maximal nivå nattetid. Beräknaren flaggar automatiskt vilket av fallen ditt resultat hamnar i — klarar riktvärdet, klarar 65 dBA för små lägenheter, kräver avsteg eller ligger över 70 dBA.

När krävs en riktig bullerutredning?

I detaljplaneskedet ska förväntade bullervärden redovisas om planen berör bostäder nära väg eller spår, och vid bygglov utanför detaljplan ställs samma krav på redovisning. Kommunen begär då normalt en bullerutredning: beräkningar enligt Nord2000, situationsplan med fasadpunkter, tabeller per våningsplan och en bedömning mot riktvärdena — ofta även förslag på åtgärder som skärmar, planlösning mot ljuddämpad sida eller fasadisolering.

Använd den här beräknaren för att tidigt bedöma om ett läge är okomplicerat, kräver avsteg eller är svårt att bebygga — och ta fram underlaget när det blir skarpt läge. Planiums bullerflöde räknar med samma modell och skriver dessutom utkastet till själva utredningen åt dig: bullerutredning med AI.

Vanliga frågor

Vilka riktvärden gäller för trafikbuller vid bostäder?
För nya bostäder gäller förordning (2015:216): högst 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid fasad (65 dBA för lägenheter om högst 35 m²), och vid uteplats högst 50 dBA ekvivalent nivå och 70 dBA maximal nivå. Nivåerna avser frifältsvärden, alltså utan reflex i den egna fasaden.
Vad är skillnaden mellan ekvivalent och maximal ljudnivå?
Den ekvivalenta nivån (Leq,24h) är en energimedelvärdesnivå över ett dygn — den styrs av trafikmängden. Den maximala nivån (LAFmax) är nivån vid enskilda fordonspassager, i praktiken de tunga fordonen — den styrs av hastighet och fordonstyp och avtar snabbare med avståndet.
Vad är ÅDT och var hittar jag siffran?
ÅDT (årsdygnstrafik) är det genomsnittliga antalet fordon per dygn över året, båda riktningarna räknade. För statliga vägar finns mätvärden i Trafikverkets karttjänst Vägtrafikflödeskartan; för kommunala gator har kommunens trafikkontor ofta mätningar eller prognoser.
Vad händer om fasadnivån överstiger 60 dBA?
Då finns ett avstegsfall i förordningen: bostäder kan ändå godtas upp till 70 dBA om minst hälften av bostadsrummen vänds mot en ljuddämpad sida som klarar högst 55 dBA ekvivalent nivå och 70 dBA maximal nivå nattetid. Det kräver en genomarbetad planlösning och verifieras i en bullerutredning.
Hur mycket hjälper en bullerskärm?
En väl placerad skärm som bryter siktlinjen mellan väg och mottagare ger typiskt 5–12 dBA dämpning för de nedre våningarna; högre våningsplan ser ofta över skärmen och får liten eller ingen effekt. Beräknaren använder Maekawas approximation — detaljerad skärmdimensionering kräver beräkning i t.ex. SoundPLAN eller CadnaA.
Räcker den här beräkningen för bygglov eller detaljplan?
Nej. Det här är en översiktlig screening enligt Nordiska beräkningsmodellen med en noggrannhet på ±3–5 dBA. För detaljplan och bygglov förväntas normalt en bullerutredning beräknad enligt Nord2000, med situationsplan, fasadpunkter och redovisning mot riktvärdena.

Räkna är bra — att hitta svaren i handlingarna är bättre

I Planium ställer du frågan direkt till dina bygghandlingar: AI-agenten söker i ritningar, beskrivningar och protokoll och svarar med källhänvisning.