AFS 2023:13 13 kap. 25 §
Regummering och vulkanisering av däck
Författningstext
Om en ventil i en luftmatad vulkaniseringsslang blivit igensatt och inte kan öppnas ska arbetsgivaren se till att 1. vulkaniseringsformen bara öppnas så mycket som behövs för att vulkaniseringsslangen och däcket ska bli åtkomliga för punktering, 2. punkteringen sker från skyddad plats, och 3. ventilen inte öppnas med en glödande tråd eller liknande.
En vulkaniseringsutrustning med luftmatad vulkaniseringsslang ska, efter slutförd vulkanisering, öppnas så fort som möjligt, för att minska explosionsrisken.
Under vulkanisering med en apparat med luftmatad slang ska det i möjligaste mån undvikas att någon befinner sig i apparatens omedelbara närhet innan slangen tryckavlastats. Det ska finnas anslag om detta uppsatt på arbetsplatsen.
Vad betyder det?
Paragrafen gäller arbetsgivaren och handlar om risken för explosion när en luftmatad vulkaniseringsslang används, till exempel vid däckarbete. Om en ventil har satt igen sig och inte går att öppna finns tre krav: formen får bara öppnas så mycket att slangen och däcket går att komma åt för punktering, punkteringen ska ske från en skyddad plats, och ventilen får inte öppnas med glödande tråd eller liknande.
I praktiken betyder det att arbetet måste planeras och skötas av någon som vet vad den gör. Efter vulkaniseringen ska utrustningen öppnas så snart som möjligt för att minska explosionsrisken, och ingen bör vara i apparatens omedelbara närhet innan slangen är tryckavlastad. Ett anslag om detta ska sitta uppe på arbetsplatsen.
Förklaringen är skriven med hjälp av AI och är ingen juridisk rådgivning. Det är författningstexten ovan som gäller.
Planium läser paragrafen tillsammans med dina handlingar och ger ett konkret svar: vad som krävs, vem som ansvarar och vad du behöver kontrollera.
Fråga Planium om den här paragrafen